5月20日，蔚来在新加坡证券交易业务所主板正式挂牌，股票代码为“NIO”。

据此前蔚来看护书记，本次新交所上市驳回介绍上市的要领，不奔忙及新股发行及资金募集。蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股分实现齐全转换。

对付抉择新加坡上市的启事，蔚来方面回应第一财经记者称：“在新加坡上市兴许扩大我们的投资者群体，尤为是接续添加亚洲机构投资者。在新加坡上市，可进一步添加全球可交易业务时光和举动性，供应一个备选的股票交易业务地址。”

新交所CEO罗文才（Loh Boon Chye）默示，蔚来是首家在新交所上市的电动汽车企业，随着在新交所上市，蔚来在亚太区的客户兴许在亚洲时段投资和交易业务蔚来股票，新加坡也是蔚来进军东南亚市场的理想起点。

2022年3月24日宣布的第31期全球金融左右指数（GFCI）指数中，新加坡进入全球前十大金融左右，位列第6位。在新交所近700家上市公司中，约40%来矫正加坡境外。早前，蕴含扬子江船业、中国光洪水务、中渔个体、天津中新药业等多家中国企业抉择在新交所上市。

汽车行业阐发师张翔觉得，赴新加坡上市将拓宽蔚来海内融资渠道，在美国被到场“预摘牌名单”后，蔚来新增上市渠道会对冲附丽美国资本市场获取融资的潜伏危险。

在新交所告成上市后，蔚来成为首家三地上市的汽车企业，一样成为首个实现美国、中国香港、新加坡三地上市的中国企业。

除了上岸新加坡资本市场外，蔚来同时颁布揭晓将在新加坡直立人工智能与自动驾驶研发左右。

蔚来董事长李斌默示：“蔚来将借助新加坡的国际经济和科技左右的劣势，与新加坡外埠科研机构开展深度合作，进一步完善蔚来的全球研发与业务计划。”如今，蔚来已在中国（北京、上海）、美国圣何塞、欧洲等地直立智能研发左右。

新加坡是半导体、人工智能、自动驾驶等技能的研发重镇。在汽车范畴，群众、戴姆勒、博世等均抉择新加坡作为战略建造关节并设立研发左右。阿里巴巴、华为、商汤等中国科技企业亦在新加坡计划算法、人工智能相干研发业务。

自动驾驶方面，2013年，新加坡已率先提出“新加坡自动车设计”，游客服务开启新加坡自动驾驶应用之路；2016年，新加坡成为全球首个推出Robotaxi服务的国家；2017年，新加坡考订相干法案，准许自动驾驶汽车在民众路途举行测试。

毕马威宣布的2020版《自动驾驶童稚度指数》报告中，新加坡自动驾驶童稚度指数为25.45，排名第一。今世汽车、海洋个体等企业均抉择在新加坡自动驾驶研发相干业务。2018年，baidu亦投入2亿美元阿奔忙罗基金，用于作育自动驾驶业余人材和推动财富研究。

有阐察觉得，财富计划起步较早的新加坡有助于蔚来吸纳更多自动驾驶和人工智能相干人材。

2022年，蕴含蔚来、理想、小鹏在内的头部造车新势力车企都抉择加大研发投入，个中自动驾驶、软件全栈自研等是上述公司投入的重点。

据蔚来方面计划，2022年全年研发投入同比促成1倍，年底研发人员增至9000人。小鹏汽车董事长何小鹏亦默示，小鹏汽车2022年研发投入将逾越夙昔一两年之和。

李斌此前曾吐露，蔚来的NAD驾驶辅佐体系将于2022年第四季度在国内部份区域开放，该体系将具备点到点辅佐驾驶才能。

魏文

蔚来自动驾驶

蔚来汽车将于5月20日正式上岸新加坡交易业务所挂牌交易业务。

香港二次上市2个月后，蔚来操办再上岸新加坡。

蔚来收盘跌超12%。

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